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商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー:スズキ車種:スイフトスポーツ型式:ZC32Sエンジン型式:M16A年式:2011.12〜2016.12排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:619 62P CBF車高調整幅F/R:-50 to -25 / -45 to -30最大車高調整幅F/R:-79 to -0 / -56 to -28アッパーマウントF/R:- / -減衰力調整F/R:- / 14段スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:6 or (7/8/9) / 4 or (5)車高調整機構F/R:全長調整 / ネジスペーサー備考:e-con2(別売):注意:下記商品説明(スマートフォンの場合、「商品情報をもっと見る」)に記載の適合情報も必ずご確認下さい。適合に自信が無い場合は必ず弊社までお電話かメールでお問い合わせください。
「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー:スズキ車種:スイフトスポーツ型式:ZC32Sエンジン型式:M16A年式:2011.12〜2016.12排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:619 62P CBF車高調整幅F/R:-50 to -25 / -45 to -30最大車高調整幅F/R:-79 to -0 / -56 to -28アッパーマウントF/R:- / -減衰力調整F/R:- / 14段スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:6 or (7/8/9) / 4 or (5)車高調整機構F/R:全長調整 / ネジスペーサー備考:e-con2(別売): 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。注意!)こちらの商品はメーカーからの直送となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。■【発送までの目安】 メーカーに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送となります。 メーカーに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。※お時間お急ぎのお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※メーカー直送なので、発送指定日不可となります。荷物到着時にご不在の場合、 不在者票記載の運送会社にご連絡いただき、再配達の手配をお願いいたします。※出荷の際の差出人名は弊社名ではなくメーカー名としてお届けになります。 ■年式について 商品によっては●●年以降と記載がありますが、以降の年式全てを保証するものではございません。 必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。 ■その他適合情報について 商品名や説明文にある商品情報は登録当時のメーカーHP、もしくは仕入れ元からの情報により 登録しております。商品によっては一度発表されたメーカーの適合情報の更新や訂正等が まれに発生いたします。 必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら※こちらの商品は受注生産商品の為、一切の返品・交換を受けることができませんのでご了承ください。",
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商品情報
商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカー:スズキ
車種:スイフトスポーツ
型式:ZC32S
エンジン型式:M16A
年式:2011.12〜2016.12
排気量:1600
駆動方式:FF
グレード:
適合情報:
商品コード:619 62P CBF
車高調整幅F/R:-50 to -25 / -45 to -30
最大車高調整幅F/R:-79 to -0 / -56 to -28
アッパーマウントF/R:- / -
減衰力調整F/R:- / 14段
スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:6 or (7/8/9) / 4 or (5)
車高調整機構F/R:全長調整 / ネジスペーサー
備考:
e-con2(別売):
注意:下記商品説明(スマートフォンの場合、「商品情報をもっと見る」)に記載の適合情報も必ずご確認下さい。
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「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能
フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)
全長調整式車高調整
アッパーマウントレスキット
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です
商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカー:スズキ
車種:スイフトスポーツ
型式:ZC32S
エンジン型式:M16A
年式:2011.12〜2016.12
排気量:1600
駆動方式:FF
グレード:
適合情報:
商品コード:619 62P CBF
車高調整幅F/R:-50 to -25 / -45 to -30
最大車高調整幅F/R:-79 to -0 / -56 to -28
アッパーマウントF/R:- / -
減衰力調整F/R:- / 14段
スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:6 or (7/8/9) / 4 or (5)
車高調整機構F/R:全長調整 / ネジスペーサー
備考:
e-con2(別売):
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
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メーカーに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送となります。
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