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つー様専用品です。SLE適合品 ぶっ飛びドライバー 高反発ドライバー(強反発) ワイルドマキシマックス フレックス:S 公式適合 中古品です。ヘッド:鍛造チタン、ロフト9.5°、ライ角59° バリアブルT-BARクラウン460ccシャフト:ワークスゴルフオリジナル 46inc(116.8cm)、フレックスS、中調子 バランスD2、つや消しブラック仕様グリップ:ワークスゴルフオリジナルヘッドカバー:ワークスゴルフオリジナル付きソールのミラー仕上げと十字架、シャフトのつや消しブラック…白黒カラーがクールなオトコを演出するデザイン!飛びとおしゃれが融合し「ちょいワルオヤジ」御用達のドライバーです♪兎に角、ブン回して下さい!結構、ベビーなクラブ仕様ですが私、ヘッドスピード40m/s程度…買ったはいいが…練習場で確認、飛距離が10y〜20y upしました(XXIO9 SR標準シャフトとの比較です)平均220yの飛距離(最大235y)とにかく飛びます。しっかり上がりました。超高反発ドライバーより振りやすく、安定したスイングが期待できます♪打音は「カッキーン」甲高く大きめです…目立ちますが…2〜3球打てば場に馴染みます…コースで使用し…ダブった際にソールとフェイスに傷が付きました…写真をご確認ください…ワークスゴルフの商品紹介より…日本記録404yの遺伝子を持つ大型強反発の飛びドラゴンシニア部門初の400y越え…後継モデル超大型ヘッド、強反発性能はR&Aから警告は受けたもののギリギリ「クリア:適合品として認められました。アドレス時の安心感が非常に高く46incの長尺シャフトでも長さを感じさせない振り抜きの良さです。ヘッドの軽量化により低重心と深重心化を達成し無駄なバックスピンを抑制しスイートエリアの拡大に成功しました♪ミスヒットに強く、胸のすくような「ビッグキャリー」が可能です♪お試しください♪中古品のため、細かい傷や汚れなどご理解をお願い致します。#ぶっ飛びドライバー #高反発ドライバー#超高反発ドライバー #ビッグキャリー#ダイナゴルフ #ワークスゴルフ#ワイルドマキシマックスロフト角···9.5利き腕···右
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6,660円
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つー様専用品です。
SLE適合品 ぶっ飛びドライバー 高反発ドライバー(強反発) ワイルドマキシマックス フレックス:S 公式適合 中古品です。
ヘッド:鍛造チタン、ロフト9.5°、ライ角59°
バリアブルT-BARクラウン460cc
シャフト:ワークスゴルフオリジナル
46inc(116.8cm)、フレックスS、中調子
バランスD2、つや消しブラック仕様
グリップ:ワークスゴルフオリジナル
ヘッドカバー:ワークスゴルフオリジナル付き
ソールのミラー仕上げと十字架、シャフトのつや消しブラック…白黒カラーがクールなオトコを演出するデザイン!飛びとおしゃれが融合し「ちょいワルオヤジ」御用達のドライバーです♪
兎に角、ブン回して下さい!
結構、ベビーなクラブ仕様ですが
私、ヘッドスピード40m/s程度…買ったはいいが…練習場で確認、飛距離が10y〜20y upしました(XXIO9 SR標準シャフトとの比較です)
平均220yの飛距離(最大235y)
とにかく飛びます。しっかり上がりました。
超高反発ドライバーより振りやすく、安定したスイングが期待できます♪
打音は「カッキーン」甲高く大きめです…目立ちますが…2〜3球打てば場に馴染みます…
コースで使用し…ダブった際にソールとフェイスに傷が付きました…写真をご確認ください…
ワークスゴルフの商品紹介より…
日本記録404yの遺伝子を持つ大型強反発の飛び
ドラゴンシニア部門初の400y越え…後継モデル
超大型ヘッド、強反発性能はR&Aから警告は受けたもののギリギリ「クリア:適合品として認められました。
アドレス時の安心感が非常に高く46incの長尺シャフトでも長さを感じさせない振り抜きの良さです。ヘッドの軽量化により低重心と深重心化を達成し無駄なバックスピンを抑制しスイートエリアの拡大に成功しました♪ミスヒットに強く、胸のすくような「ビッグキャリー」が可能です♪
お試しください♪
中古品のため、細かい傷や汚れなどご理解をお願い致します。
#ぶっ飛びドライバー #高反発ドライバー
#超高反発ドライバー #ビッグキャリー
#ダイナゴルフ #ワークスゴルフ
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ロフト角···9.5
利き腕···右