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KATO Nゲージ『10-1730 E4系新幹線〈Max〉8両セット(新品)を出品いたします。10-1730 8両セットは2022年5月に新品として購入。未使用状態のため外観チェックのみを実施。尚、経年劣化による影響は保証出来ません。※他の鉄道模型用品含め車両も多数出品します。単品車両につきましては、通電確認(点灯、走行)のみ実施。新品セット車両は外観チェックのみ、中古セット車両は先頭&機動車両のみの通電確認を実施します。【商品概要】●E4系新幹線8両セット・平成19年(2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品(10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化・時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と、美しいカラーリングを余すところなく再現・動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用・先頭車同士の連結運転可能・別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを的確に再現・中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能・DCCフレンドリー・付属品:行先表示シール、ドライバー●実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現● 別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能● 中間動力車1階部分のシースルー化を実現● PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。● 車体ナンバー、車体表記を美しく表現。● フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。● ヘッド/テールライト点灯。☆専門的なご質問は回答できません。★他のサイトにも出品してますので取り置き等の対応はできません。あくまで注文を優先いたします。★梱包材は再利用品を使用しますので、ご了承願います。★商品受取時に商品のダメージ有無の確認をお願いします。それ以外のクレーム及び返品はお受け出来ませんので購入前に十分なご検討をお願い致します。
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KATO Nゲージ『10-1730 E4系新幹線〈Max〉8両セット(新品)を出品いたします。10-1730 8両セットは2022年5月に新品として購入。未使用状態のため外観チェックのみを実施。
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単品車両につきましては、通電確認(点灯、走行)のみ実施。新品セット車両は外観チェックのみ、中古セット車両は先頭&機動車両のみの通電確認を実施します。
【商品概要】
●E4系新幹線8両セット
・平成19年(2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品(10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化
・時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成
・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と、美しいカラーリングを余すところなく再現
・動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用
・先頭車同士の連結運転可能
・別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを的確に再現
・中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備
・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能
・DCCフレンドリー
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●実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現
● 別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能
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● PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。
● 車体ナンバー、車体表記を美しく表現。
● フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。
● ヘッド/テールライト点灯。
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