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井上ゴム工業 IRC GP-1用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤトレッド幅:4.10標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.50構造:バイアスプライレーティング(タイヤの強度):4PR1本売り【GP-1特徴】乗る人を選ばない汎用モデル。様々なニーズに応える頼りになる存在。ONもOFFも自由自在 頼れるオールラウンダー。トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもちろんのこと、経験豊富なエキスパートユーザーにとっても扱いやすい。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20084年 スズキ DR125S89年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX125井上ゴム工業 井上ゴム工業 IRC GP-1 4.10-18 4PR WT リア 102467-IR
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井上ゴム工業 IRC GP-1
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイヤ
トレッド幅:4.10
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.50
構造:バイアス
プライレーティング(タイヤの強度):4PR
1本売り
【GP-1特徴】
乗る人を選ばない汎用モデル。様々なニーズに応える頼りになる存在。
ONもOFFも自由自在 頼れるオールラウンダー。
トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。
エントリーユーザーはもちろんのこと、経験豊富なエキスパートユーザーにとっても扱いやすい。
【代表車種】
82年-87年 ホンダ MTX125R
88年-97年 ホンダ NX125
85年-91年 ホンダ XL125
83年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール
83年-84年 ホンダ MTX200R/RII
85年-86年 ホンダ MTX200R/RII
82年-85年 ホンダ XL200
85年-87年 ホンダ XL200
85年-87年 ヤマハ DT125
88年-90年 ヤマハ DT125
91年-99年 ヤマハ DT125
84年 ヤマハ XT125
82年-87年 ヤマハ トレールDT125LC
82年-86年 ヤマハ XT200
84年 スズキ DR125S
89年-90年 スズキ TS125R
91年-92年 スズキ TS125R
93年-98年 スズキ TS125R
86年-89年 カワサキ KMX125
井上ゴム工業 井上ゴム工業 IRC GP-1 4.10-18 4PR WT リア 102467-IR