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【第一ゴルフオリジナル】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ) AIR SPEEDER エアースピーダーシャフト

商品説明・詳細
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商品情報

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため発注後の通常納期は約10営業日となります。
メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
納期連絡が分かり次第メールにてご案内させていただきます。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※高反発加工をご希望の方は、通常納期+約2週間のお時間を頂きます。

特注カスタムシャフト

-追加料金をご選択されたお客様へ-
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弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）

ヘッド素材	フェース：チタン（Super-TIXR51AF）ボディ：Ti-811 Plus
ヘッド製法	フェース：鍛造　ボディ：真空精密鋳造
仕上げ・メッキ	高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ
そ　の　他	エラストマーブッシュ（10g）
グリップ	ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈31g/口径65〉
番手	＃1
ロフト角	9.5°	10.5°	11.5°
ライ角	59
ヘッド体積（cm³）	460
カスタム標準長さ（インチ）	45.5

●クラブ：MADE IN JAPAN　●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
Air Speeder
SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。
また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。
ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。
部分マルチフープテクノロジー　*中間部から手元のみ
肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。
従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。
また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。
球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。
超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」*ドライバーのみ
カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現。

残り 1 点 83,780円

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