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FSA POWERBOX CARBON53-39TのチェーンリングがついておりますBB386EVOのシャフトですクランク長は170mmです裏側の化粧ネジが一つなくなっています使用に影響はないと思われますUD仕上げ中空カーボン製クランクアーム鍛造、CNC加工されたAL6061製スパイダーBB386EVOのAL7050アロイ製30mm径の スピンドルはどんなフレームにも適合します(BB別売)AL7075製で100%CNC加工されたステルスブラックのチェーンリングトライアスロン・タイムトライアル用に55T、54T、42Tのチェーンリングオプション、シクロクロス用に46/36が発売されました11速システムに最適化されていますBluetooth通信機能、左右バランスの計測機能を含みますスパイダーに取り付けられたパワーセンサーは両足のパワーアウトプットの合計を計測し、更に左右バランスも計測可能です追加料金によるシステムアップグレード:ペダリング・素材···ロードバイク用途・素材···ロードバイク、カーボンその他···クランク
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10,620円
43,680円
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FSA POWERBOX CARBON
53-39Tのチェーンリングがついております
BB386EVOのシャフトです
クランク長は170mmです
裏側の化粧ネジが一つなくなっています
使用に影響はないと思われます
UD仕上げ中空カーボン製クランクアーム
鍛造、CNC加工されたAL6061製スパイダー
BB386EVOのAL7050アロイ製30mm径の スピンドルはどんなフレームにも適合します(BB別売)
AL7075製で100%CNC加工されたステルスブラックのチェーンリング
トライアスロン・タイムトライアル用に55T、54T、42Tのチェーンリングオプション、シクロクロス用に46/36が発売されました
11速システムに最適化されています
Bluetooth通信機能、左右バランスの計測機能を含みます
スパイダーに取り付けられたパワーセンサーは両足のパワーアウトプットの合計を計測し、更に左右バランスも計測可能です
追加料金によるシステムアップグレード:ペダリング
・素材···ロードバイク
用途・素材···ロードバイク、カーボン
その他···クランク