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☀️お得な【まとめ買い申請】募集中☀️⚠️こちらのカーボンユニットは、加工やカスタムにある程度慣れた中級〜上級者向けのカスタムパーツです⚠️✅2軸ATピボットバンパーの特徴後方へ稼働するピボット部分が、コースの繋ぎ目(ギャップ)による衝撃を吸収し、横ブレを抑えられます。さらに、コーナー進入時にもある程度の衝撃を和らげる効果もございますので、マシンの姿勢を安定さることが可能となります。上下に稼働するAT機能は、コースフェンスへ乗り上げた際【いなし効果】を発揮しますので、復帰率&復帰速度UPにも期待できます。スプリングはハード(シルバー)を組み込み済み。ソフト(ブラック)付属。お好みの硬さに調整が可能です。稼働軸には真鍮パイプを圧入しております。スムーズな動きを実現しました。標準のスラスト角度は5°ですが、後側のビスへ小ワッシャーを使用する事で細かな微調整も可能です。◉2軸ATピボットバンパーのレシピ・リヤブレーキステー/J-CUP2021 ×1・フロントワイドステー ×3・マルチ補強プレート ×1・スーパーX/マルチ強化プレート ×1・ロックナット/ブルー ×4【スラダン用スプリング(4種類)】◾️ピボット部分:ハード/シルバー(セッティング済み) ×2◾️ 2軸部分: ミディアム/ゴールド(セッティング済み) ×2◾️ソフト/ブラック(交換用) ×2◾️スーパーハード/シルバーメッキ(交換用) ×2※ユニット本体の重さ:約12.8g↓↓よろしければ他にも出品していますのでこちらも併せてご覧ください↓↓#QUAD・STARS/MSシャーシの商品一覧はこちら↑↑タップでミニ四駆のみの見やすいページに飛びます↑↑【ご案内】★タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。★ロックナットの標準カラーはシルバーですが、カラー変更、お見積もり承ります。★カーボンユニット以外は別売です。★商品に関するご質問、お待ちしております > > No.7-8
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✅2軸ATピボットバンパーの特徴
後方へ稼働するピボット部分が、コースの繋ぎ目(ギャップ)による衝撃を吸収し、横ブレを抑えられます。
さらに、コーナー進入時にもある程度の衝撃を和らげる効果もございますので、マシンの姿勢を安定さることが可能となります。
上下に稼働するAT機能は、コースフェンスへ乗り上げた際【いなし効果】を発揮しますので、復帰率&復帰速度UPにも期待できます。
スプリングはハード(シルバー)を組み込み済み。
ソフト(ブラック)付属。お好みの硬さに調整が可能です。
稼働軸には真鍮パイプを圧入しております。スムーズな動きを実現しました。
標準のスラスト角度は5°ですが、後側のビスへ小ワッシャーを使用する事で細かな微調整も可能です。
◉2軸ATピボットバンパーのレシピ
・リヤブレーキステー/J-CUP2021 ×1
・フロントワイドステー ×3
・マルチ補強プレート ×1
・スーパーX/マルチ強化プレート ×1
・ロックナット/ブルー ×4
【スラダン用スプリング(4種類)】
◾️ピボット部分:ハード/シルバー(セッティング済み) ×2
◾️ 2軸部分: ミディアム/ゴールド(セッティング済み) ×2
◾️ソフト/ブラック(交換用) ×2
◾️スーパーハード/シルバーメッキ(交換用) ×2
※ユニット本体の重さ:約12.8g
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【ご案内】
★タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。
★ロックナットの標準カラーはシルバーですが、カラー変更、お見積もり承ります。
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