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(EF210_0形 直流電気機関車について) EF210-0は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。 愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。 東海道・山陽本線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、直流電化区間の多くで活躍しています。 (商品説明)以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。 ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。 ② 本製品はレイアウトで数回、短時間運転しただけの製品で、顕著な「イタミ」はなく外観も含め良好な製品ですが、細かい部分に、見落としがあれば、ご容赦願います。 ③出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、各ライト関係点灯を確認しました。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。また、完成品ですが、取付部品も装着済です。ただし、装着より年月が経過していることから、ご購入後、必要であれば補修を実施してください。本製品に使用し、残った分(未使用分も含む)は、すべてお付けいたしますので、お好みのものに交換してください。お付けできる物 は、同封するものがすべてです。
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EF210-0は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。
愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。
東海道・山陽本線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、直流電化区間の多くで活躍しています。
(商品説明)以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。
①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。
② 本製品はレイアウトで数回、短時間運転しただけの製品で、顕著な「イタミ」はなく外観も含め良好な製品ですが、細かい部分に、見落としがあれば、ご容赦願います。
③出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、各ライト関係点灯を確認しました。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。また、完成品ですが、取付部品も装着済です。ただし、装着より年月が経過していることから、ご購入後、必要であれば補修を実施してください。本製品に使用し、残った分(未使用分も含む)は、すべてお付けいたしますので、お好みのものに交換してください。お付けできる物 は、同封するものがすべてです。