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【送料無料】ゴルフクラブドライバー超・高反発 BLASTER VIPERII VITAL FADE(ブラスターバイパー2 バイタルフェード)飛ぶ

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商品情報

さよならフック！これまでの常識を覆す独自の新開発
カーボンシャフト装着！
超・高反発、カーボン複合ヘッドの圧倒的な飛距離性
能をこの価格で！！
工場直売価格！！

【超・高反発ＳＬＥルール適合外クラブ】
超・高反発フェースに、軽量・低重心のカーボンクラウンヘッドを採用し、ヘッド全体をたわませること
で、これまでに無い飛距離性能を発揮！！
これまでの常識を覆す独自の新開発カーボンシャフト装着！
実はカーボンシャフトには、しなりともどりの割合が同じでなければならない
というルールがあります。
例えば5しなれば、5もどるという具合に。
そんなルールにとらわれず、例えば4しなって6もどるように、意図的にその割
合を変えることで、スライスやフックの球筋を作り出せるのではないか。
この原理を応用すれば、アマチュアゴルファーがスイングを変えることなく、
シャフトの特性だけで球筋を変えることが出来るようになる！
これを目標に、2年以上にわたる紆余曲折の独自開発の結果、遂にこれまでの常
識を大きく覆す球筋をコントロールできるシャフトが完成しました！
スライサーは「バイタルドロー」を、フッカーは「バイタルフェード」をご使用
下さい！

○フレックス選択の目安は以下の通りです。
Ｒシャフト→ドライバーの飛距離200～230y(H/S38～41m/s)
Ｓシャフト→ドライバーの飛距離235～265y(H/S42～45m/s)

番　手	＃１	ヘッド重量(g)	195±3
フレックス	R／SR／S	トルク	R5.3／S5.2
ロフト	10.5°	キックポイント	先中調子
ライ	60°	ヘッド体積(ｃｃ)	460
長　さ(inch)	45.5	バランス	R Ｄ4±1／SR Ｄ4±1／S Ｄ5±1
総重量(g)	276±5／277±5／278±5	ヘッド素材	フェース：βチタン、クラウン：カーボン、ブラックIP仕上
シャフト重量(g)	51／51／52	シャフトメーカー	UST マミヤ

※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。

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